Neugestaltung eines Automobil-Achsschenkels (Bachelorarbeit - Auszeichnung mit Bestnote, 9.3/10) →
- Reverse Engineering eines Ford Focus Active Achsschenkels mittels 3D-Scannen und Netzbearbeitung.
- Neugestaltung der Komponente durch Topologieoptimierung, wobei Gewichtsreduktion, strukturelle Leistung und Herstellbarkeit in Einklang gebracht wurden.
- Erzielung einer Gewichtsreduzierung von 33,3 % (von 6,3 kg auf 4,2 kg) bei gleichzeitiger Beibehaltung eines Sicherheitsfaktors > 2 unter kritischen Belastungsbedingungen.
- Durchführung von CAD-Modellierung, FEA und struktureller Optimierung unter Berücksichtigung von Nachhaltigkeit und Fertigungsbeschränkungen.