Rediseño de una Mangueta de Dirección para Automoción (Trabajo de Fin de Grado – Matrícula de Honor, 9.3/10) →
- Ingeniería inversa de una mangueta de un Ford Focus mediante escaneado 3D y procesamiento de malla.
- Rediseño del componente mediante optimización topológica, equilibrando la reducción de peso, el rendimiento estructural y la viabilidad de fabricación.
- Se logró una reducción de peso del 33,3 % (de 6,3 kg a 4,2 kg), manteniendo un factor de seguridad superior a 2 bajo las condiciones de carga más críticas.
- Realización de modelado CAD, análisis por elementos finitos (FEA) y optimización estructural, teniendo en cuenta criterios de sostenibilidad y las restricciones de fabricación.